本帖最后由 一树红豆 于 2023-8-21 06:15 编辑
七绝·西行漫记（二十二）
一O六、打卡西宁 店铺一家挨一家，高原都市亦繁华。 西宁待客青稞酒，我却独钟酥与茶。 一O七、辞别青藏高原 朝辞青藏彩云间，一路陪同万仞山。 只今体验从天降，灌耳刹车声不闲。 一O八、车入兰州 驱车一路下高原，放眼黄河浊浪翻。 夹岸高楼遍招手，金城好客不虚言。 一O九、亲近母亲河——黄河 黄水天来浊浪流，我今逐梦到兰州。 母亲河畔才沾手，万缕温馨一瞬收。 一一O、黄河第一桥——中山桥前留影 安澜九曲一桥横，利济三边惠众生。 今在桥前能驻足，此行不枉过金城。 2023.8.20 注：1，从西宁到兰州海拔由3000多，降到海拔1500左右，一路直下，高反逐渐消退。
2，中山桥，是位于甘肃省兰州市（古称金城）城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。初名"兰州黄河铁桥"，后改称"中山桥"。有"天下黄河第一桥"之称。全部建桥材料从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工、华匠为主。兰州历来是东西交通要塞，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有"隔河如隔天，渡河如渡鬼门关"的歌谣。此桥一落成，对于兰州这座古城意义重大。由时任陕西巡抚的升允题写"的匾"九曲安澜"、"三边利济"两块，分置南北桥头。中山桥和诸多桥梁相比，现在的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。 |
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发表于 2023-8-20 22:00:17
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